今天自然极客张克平为我们带来，他在年初春节期间的南极之旅！

什么时候去南极？

总想着，有朝一日要去一次南极。没曾想，这“有朝一日”就在2019年2月12日！这一天来得这么快。是的，一旦想好了，出手了，那么行动起来就快了。

自从2018年12月24日，我从网上订购了去南极的单船票后，必要的准备工作也就启动了：买机票，订客房；恶补南极知识，选购防寒防水服装、手套、雪地护目镜等。

去南极洲不需要签证，但我们从阿根廷乌斯怀亚港上船，必须办好阿根廷签证。经过半个多月不停地努力，不断地补材料，终于接到通知：可以来取签证了。

2019年2月1日，我再次来到延安东路外滩的高登金融大厦12层——阿根廷驻沪总领事馆签证处，领取了有效期为10年的旅游签证！这时，离出发的日期仅11天，再过3天，就要过春节了！

南极冷吗？

很冷！中国昆仑科考站在南纬90度区域，曾测得-89.4摄氏度的低温！

但又不那么冷！因为，我们2月份去，正值南极暖季（从4月份起至12月份，是南极的寒季），又由于我们所到的南极半岛离极点还有相当距离。

简言之，我们确实是到了南极，但没有到南极的极点。所以，最低气温也就在零下5-8度，不算太冷。

南极有风险吗?

有。最大的风险？安全，当然是安全。一定要了解自己的身体状况，因为，如果在邮轮行驶到南极时出现健康威胁，不去说救助将要花费很大的代价，一个更大的现实问题是，根本叫不应！飞机也很难飞过来。因此，自己要对自己的健康负责任。所以，要准备一些药品，对可能发生的危险有充分的思想准备。

南极行，感受最深的是什么？

环保，当然是环保。从一登上船的那一刻起，“环保”就像紧箍咒一样牢牢地牵住了我们的心。

从登船出发到返回码头，贯穿南极探险全程的环保约束给我们留下下深刻的印象：要登陆南极，必须接受强制性的安全环保培训；广播中一遍又一遍地通知，不遗漏一个游客，强调，“不参加培训，是不允许登陆南极的。”

带到南极洲的物品，必须先做生化清洗，包括相机包、三脚架包和外层衣物。不留一点生活垃圾在南极，不带走南极一块石头一粒砂子，这是南极探险最基本的要求。

南极邮轮上的垃圾，绝大部分必须按规定带回到乌斯怀亚作无害化处理。

在南极参加夜晚的雪地宿营，主办方会使用专门装置，把参加活动者的小便收集后带回邮轮处置；回到邮轮，第一件事就是把登陆时靴子上的企鹅粪便等冲刷干净。

邮轮探险队员们个个都像是身怀绝技的英雄，他们中有的是生物学家，有的是地理学博士，也有的是医生、专业摄影师或救生员。虽然各有分工，但有一点是共同的，那就是宣传环保知识，落实环保措施，做好环保保障——他们都表现得非常职业！登陆时，他们会在岸边扶我们一把；在雪地攀登时，他们会插好小旗子，引导我们在安全的通道上走……

做负责任的旅行者

从南极回来，经常在想：此行最大的收获，莫过于梦想成真到了南极。而另一个改变也不容忽视，那就是，我们带着责任和承诺从南极回来了，意识到环保的重视，认识到了地球人的责任。

目前，在南极这块净土上，除了各国科考站，没有常驻居民。这里有梦幻般的雪山，纯净的蓝冰，还有那么多野生动物。最最出彩的，应该是可爱的企鹅，还有憨态可掬的海狮，爱自我摆POS的海豹、调皮友好的鲸；当然，还有那么多在空中展翅飞翔的海鸟……

除了影像，不带走任何东西；除了脚印，不留下任何印记——这，应该就是南极了。

我们甚至不会在南极雪地上留下脚印：探险队员会在撤离前小心地扫除，就为了不让企鹅们感觉不安。因为，南极的主人是企鹅，我们只是外来者；遇到企鹅，我们必须让道……

在南极邮轮上发了此图文，引起了朋友圈很大的反响。有的问，“南极，真的走得那么远吗？”有的说，“去过南极，此生无憾。”也有的问，“南极企鹅多吗？看到鲸了吗？”，而更多的回复则是点赞和加评语！

南极回来后，对一路上拍摄的图像和视频进行整理，这很费了点时间，但非常值得。因为，做这件事的一个最大的好处就在于，给了自己一个身临其境、再次感受的机会。

（未完待续，敬请关注）